{"id":15759,"date":"2025-06-27T16:36:38","date_gmt":"2025-06-27T15:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.afc69.fr\/?p=15759"},"modified":"2025-06-27T13:40:00","modified_gmt":"2025-06-27T12:40:00","slug":"fin-programmee-des-tickets-magnetiques-ratp-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.afc69.fr\/?p=15759","title":{"rendered":"ARTICLE CNAFC – FIN PROGRAMMEE DES TICKETS MAGNETIQUES RATP\/SNCF."},"content":{"rendered":"
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D\u2019ici fin 2025, les tickets magn\u00e9tiques traditionnels dispara\u00eetront d\u00e9finitivement du r\u00e9seau RATP\/SNCF. Voici ce qu\u2019il faut savoir pour anticiper sereinement ce changement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, la vente des tickets cartonn\u00e9s \u00e0 bande magn\u00e9tique \u2014 utilis\u00e9s depuis des d\u00e9cennies dans les transports en commun franciliens \u2014 sera d\u00e9finitivement arr\u00eat\u00e9e. Leur usage restera possible jusqu\u2019\u00e0 la mi-2026, avant leur retrait complet. Ce changement concerne l\u2019ensemble des titres unitaires, qu\u2019il s\u2019agisse des tickets \u00e0 2 \u20ac pour les bus et trams, ou de ceux \u00e0 2,50 \u20ac pour les m\u00e9tros, RER et trains. Cette transition s\u2019inscrit dans une volont\u00e9 de modernisation du r\u00e9seau et d\u2019harmonisation des supports de transport \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs raisons justifient cette \u00e9volution. D\u2019abord, la fragilit\u00e9 de ces tickets magn\u00e9tiques, souvent sujets \u00e0 la d\u00e9magn\u00e9tisation, pose r\u00e9guli\u00e8rement des probl\u00e8mes aux usagers. Ensuite, le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire \u00e0 leur fonctionnement (tourniquets, bornes de vente) devient obsol\u00e8te et co\u00fbteux \u00e0 entretenir. Enfin, la perspective d\u2019ouverture de certaines lignes \u00e0 la concurrence impose une modernisation des supports de validation et de contr\u00f4le. Le pass Navigo (ainsi que les cartes Navigo Easy ou Libert\u00e9+) restera le support unifi\u00e9 pour voyager sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau francilien, m\u00eame apr\u00e8s l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence. Cela fait partie des engagements d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s : quel que soit l\u2019op\u00e9rateur (RATP, SNCF ou futur concurrent), les voyageurs continueront d\u2019utiliser les m\u00eames titres de transport.<\/p>\n\n\n\n

Ce changement est d\u00e9j\u00e0 en vigueur sur certaines nouvelles lignes ou prolongements de lignes comme la ligne 14 du m\u00e9tro ou encore la ligne T10 du tramway, o\u00f9 les tickets magn\u00e9tiques ne sont plus accept\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Pour accompagner les usagers dans cette transition, plusieurs alternatives sont d\u00e9j\u00e0 disponibles. Les voyageurs occasionnels peuvent opter pour la carte Navigo Easy, une carte sans nom vendue 2 \u20ac, rechargeable en borne ou au guichet. Elle permet de stocker diff\u00e9rents types de titres selon les trajets, comme les tickets t+ (valables en bus, tram, m\u00e9tro ou RER dans Paris) ou les billets sp\u00e9cifiques aux trajets en train ou RER en grande couronne.<\/p>\n\n\n\n

Les utilisateurs r\u00e9guliers, domicili\u00e9s en \u00cele-de-France, peuvent choisir la carte Navigo Libert\u00e9+<\/strong>, nominative, qui permet de voyager \u00e0 tarif r\u00e9duit : 1,60 \u20ac au lieu de 2 \u20ac pour le Bus-Tram, et 1,99 \u20ac au lieu de 2,50 \u20ac pour le Train-RER-M\u00e9tro. Le montant des trajets est pr\u00e9lev\u00e9 automatiquement en fin de mois. Cette carte b\u00e9n\u00e9ficie aussi de la r\u00e9duction de 50 % pour les familles nombreuses.<\/p>\n\n\n\n

Pour les voyageurs occasionnels, touristes ou \u00e9trangers, il est possible d\u2019utiliser la version num\u00e9rique du Navigo Libert\u00e9+ sur smartphone, ou encore de commander un ticket unitaire par SMS (valable uniquement pour les bus), en envoyant par exemple \u00ab BUS123 \u00bb au 93100 pour un trajet sur la ligne 123.<\/p>\n\n\n\n

Les familles ont la possibilit\u00e9 de s\u2019\u00e9quiper individuellement de cartes Navigo Easy. \u00c0 noter cependant qu\u2019une m\u00eame carte ne peut \u00eatre utilis\u00e9e qu\u2019une seule fois par passage aux bornes : il n\u2019est donc pas possible de valider plusieurs voyageurs en m\u00eame temps avec une seule carte.<\/p>\n\n\n\n

La CNAFC recommande \u00e0 tous les usagers d\u2019anticiper cette \u00e9volution d\u00e8s maintenant afin d\u2019\u00e9viter toute mauvaise surprise au moment du passage d\u00e9finitif au tout-num\u00e9rique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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